２００７ｙ～のキャデラックエスカレードにお乗りのお客様に朗報！


現在、弊社のオンラインショップで大人気のこちらのキャデラックエスカレード用　電動格納ドアミラーが再入荷しました！！

何が人気かと言いますと～
老朽化によって格納機能が機能しない車やドアミラーをぶつけてしまい、破損してしまった方にエスカレードのドアミラーのリペアパーツとしてとても人気です！


売れている理由は、ズバリ！！
価格が安い！（純正品の半額以下！）


しかも左右別売り！！
片方だけの交換でもOK。

さらにーー
ミラーレンズ内のターンシグナルはアンバーLED内臓で黄色に発光するので車検対応グッド！
☆純正品は赤色発光なので改善が必要です！
ミラーの下を照らすウェルカムランプも装備しております。
☆別売りKNOCK　LEDも取り付け可能！！
ドアミラーに不調を感じている方は、KNOCKのドアミラーに交換して
そのモヤモヤをすっきりしましょう！

さらにお得な情報！
左右をセットでご購入いただけるお客様には特典！
通常片側　￥４１，０４０－の商品を
左右セットでご購入いただきますとセット価格￥７４，５２０－
これはとってもお得です！
ご注文お待ちしてます！！

いつもノースパインツリー パーツオンラインショップを応援していただきありがとうございます。

本日発売される「アメ車magazine ５月号」にKNOCKサスペンションが紹介されました。

書店で見かけたらご覧ください！(^-^)

とても格好良く写真を撮っていただいてパーツも綺麗に載っています。

今回紹介していただいたのは

１５～フォード マスタング用 KNOCK アジャスタブルサスペンション　　と～

１５～キャデラック エスカレード用 KNOCK ロワリングキット　です！

皆様、今後ともオンラインショップを応援よろしくお願いいたします。

USトヨタタンドラ(≧∇≦)

とっても人気ですね～♫

マイナーチェンジ前、マイナーチェンジ後

どちらもタンドラ人気は衰えることなく

弊社でも常に問合せがございます。

中でもマイナーチェンジ後のタンドラのテールレンズは

赤ウィンカーでとってもアメ車っぽくて格好良いのですが

日本の車検には対応せず、改善が必要です。

そこで以前より各車種用で大変人気の

弊社の「魔法のLED」が活躍！

US仕様の赤色テールレンズの見た目はそのままに

日本の車検に対応してしまうスグレモノ！





発売当初から注文が殺到しております！

価格もお安くお手軽に車検対応できます！

ご注文おまちしております！

死角が消えた！と大好評!!!

ダッジデュランゴ用
アジャスタブルデュアルミラー
その効果、まずはこちらをご覧ください！

実験したのはこのシチュエーション

今回ミラーを取付したのは左の白のデュランゴ
右側の黒いタンドラは後続車のイメージです。
位置関係としてはこんな感じです。

これが走行中だとしたら、デュランゴがここで車線変更すると
「ガッチャン」(;゜Д゜)!
近すぎて事故の危険性が大です！
可能性大どころかもうぶつかる寸前！

通常のミラーで目視すると、こんな風に鏡に映ります。
アメ車のミラーは望遠ミラーレンズなので
すぐに視界から消えてしまいます。

でもこのアジャスタブルブラインドスポットミラーがあれば～♫

死角のタンドラがしっかり見えます！
これがあれば、湾曲した広角ミラーは不要！
湾曲したミラーは広く見えますが距離感が難しいです。
しっかり見える！

もう一つのテストです。

デュランゴの斜め後方にお子様が乗るサイズのミニカーを配置。

この位置です。

住宅街の中では、本当によくありそうなシチュエーション。

これも標準のミラーで見ると、全く見えていません。
ついつい安全だと思い、バックしてしまいそうです。
バックした途端に「ガッチャン」です。

アジャスタブルブラインドスポットミラーを取付するとこのとおり！
日常使う、後方確認もしっかりと見えながら～

あの小さくて低いお子様用のミニカーも
しっかり自分の目で確認できます。
バックカメラには映らない微妙な位置ですが
アジャスタブルブラインドスポットミラーにはしっかり映ります

住宅街にお住まいで、小さいお子様がよく外で遊んでいる地域の方
他には、駐車場の両サイドに低い花壇、置物やオブジェがある方は
車庫入れの度にミラーを調整したりしなくても
後方、下方が確認でき、とっても便利です！

そんな機能的なアジャスタブルブラインドスポットミラーが
左右セット￥19,600-　と
大変お買い求め安いお値段です！

背の高いSUVだからこそ是非とも欲しい商品です！
是非お試しください～♫


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弊社の電動格納ドアミラーがとても好評です！

ＵＳトヨタシリーズでは～
１１ｙ～１４ｙ シエナ用
１５ｙ～　　　シエナ用
０７ｙ～１３ｙ タンドラ用
１４ｙ～　　　タンドラ用
１５ｙ～　　　タンドラ用
０８ｙ～　　　セコイア用
０５ｙ～１４ｙ タコマ用

他、アメ車用では～
０７ｙ～０８ｙ エスカレード用
０７ｙ～０８ｙ タホ/サバーバン用

がラインナップされております。
対応車種は今後も増やしていきますので、気になった方はお問い合わせください。
http://northpinetree.ocnk.net/product-group/5



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ＵＳトヨタ シエナ用のダウンサスがとってもお勧めです！

KNOCKサスペンション

ＵＳトヨタシエナ用ロワリングキット

車のカスタムの基本はやっぱり車高ですよね～

車高が変わるだけで印象がガラッと変わりますよね(^-^)

アイバッハ×ノースパインツリー共同開発

シエナ専用ローダウンスプリングです。

カスタムの基本となるローダウンは常に乗り心地も気になるところ。

フロント＆リア 30mm〜35mmダウンとなるこちらのスプリングなら

スタイリングと乗り心地の両立が可能です！

世界中の高級車に絶大な支持受けるアイバッハと

共同開発することで実現した一切の妥協なしの

本格的なローダウンスプリングです。

これまでのローダウンサスペンションは乗り心地が

どうしても犠牲になっておりましたが同乗者の方からも

ローダウンしていることが分からないほど。

店頭では試乗車もご用意しております。ぜひ実際にご体感ください！！

http://northpinetree.ocnk.net/product/127


乗り心地もかなり良くなりますので

とってもお勧めの商品です！



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１５ｙ～の現行モデル

フォード マスタングの純正シーケンシャルテールを

日本仕様で再現しました！

モデルは１５ｙマスタング シェルビーＧＴ３５０♪

マスタングのＵＳテールレンズは赤色です。

ウインカーを出すと、テールが内側から流れるように順に赤く点滅するシーケンシャルテール。

当然そのままでは日本の車検には通りません。

車検には通らないといけませんがＵＳテールの方が明らかにカッコイイ．．．


そこで！


ノースパインツリーではその流れるシーケンシャルテールを生かしたまま

日本仕様の点灯パターンにできないかということで試行錯誤を重ね・・・

ついに実現しました！

ウィンカーを出すと、１・２・３！

１・２・３！で黄色のウィンカーが出ます(^-^)


１

２

３

消える！

こんな感じです(*^^)v

もちろんスモール・ブレーキはオリジナル同様に赤く光ります。

まさににイイとこ取りの後ろ姿です♪

動画でじっくり見てみてください(^-^)






これなら日本の保安基準にも適合し、バッチリ車検対応です！

そして、正直ディーラー車より断然カッコイイ！！

弊社で販売するマスタングはすべて日本仕様シーケンシャルテールです♪

もしすでにマスタングに乗られている方で

このテールに変更したい方は是非お問い合わせください！



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人気商品のダッジチャレンジャー用フォグランプＬＥＤバルブ☆
http://northpinetree.ocnk.net/product/303

０９ｙ～１０ｙ ダッジ チャレンジャー用
１０ｙ～１４ｙ ダッジ チャレンジャー用

前期、中期モデル用を取り揃えております。

超高輝度7.5WのＬＥＤバルブを使用している為、従来の物に比べ明るさは抜群です。

お手頃な価格設定で、ヘッドライトとの色味を合わせるのにも最適です。

純正ハロゲンバルブよりも数倍明るく、ＨＩＤだと眩しすぎるので対向車にも親切です。

是非お試し下さい！



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とても人気の弊社オリジナルパーツのご紹介♪

その名も「魔法のＬＥＤバルブ」！！

魔法なんです(笑)

どのへんが魔法なのか説明しましょう(￣▽￣)

アメ車や逆輸入車のリヤのウインカーは

ご存知の方も多いと思いますが「赤」。

アメリカでのリヤウインカーはブレーキランプと共用です。

でも赤い本国テールの方が確かにカッコイイですが

日本ではウインカーはオレンジじゃないとダメ(T_T)

しかも赤ウインカーのままでは、特にハザードなど

慣れてない後続車のドライバーには結構わかりにくく

日本では普通に危険でもあります！

そこで登場するのがこの魔法のＬＥＤバルブ(笑)

写真は２００９ｙ～ ＩＮＦＩＮＩＴＩ　ＦＸ３５！

点灯していないときは真っ赤な本国仕様のテールですが

点灯させるとウインカーだけオレンジに光る！

本国テールのままウインカーはオレンジ！！！

もう完全に魔法ですね(笑)

もちろん保安基準適合で車検もＯＫです(^^)

７．５Ｗの超高輝度ＬＥＤを採用していて、

クリアレンズやアンバーレンズにも使用ＯＫ♪

もちろんＦＸ以外の車種にも使用可能なＴ２０バルブですので

その他車種の適合はお気軽にお問い合わせください♪

通販でもバンバン売れてます（≧∇≦）↓


オンラインショップ
http://northpinetree.ocnk.net/


ウインカーに使用する場合は、ＬＥＤなのでハイフラ対策のため

別売りのダミーロード（抵抗）が必要になります。

ダミーロードとの１台分セットでめちゃくちゃ売れてます♪

できるだけオリジナルを崩さずに国内改善するのが

スタイリッシュでお勧めです♫



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雨の日にも快適にドライブするためにお勧めの商品が

ドアバイザー！！

実は逆輸入車用って種類も在庫もない・・・

弊社がオススメするのはインチャンネルドアバイザー！！

特徴１

インチャンネルタイプですので

ドアモール付近のデザインを崩さない

特徴２

スリム設計ですので風切音等のノイズも軽減



特徴３

高品位アクリル樹脂にＵＶカット加工で

耐候性に優れております

特徴４

車種別専用設計でお取付も簡単！！

パーフェクトフィット！！



是非お試し下さい！

ＵＳトヨタ シエナ用のKNOCKインチャンネルドアバイザーが人気です☆

スリム設計で外観のスタイルを崩さない！

そして高品位樹脂採用で耐候性に優れており、UVカット効果もあります。

従来の貼り付けタイプのバイザーだと、、、

こんなふうに商品の切り口の悪さが目立ったり

ボディのシルエットから大きくはみ出てしまいます

前方はドアミラー土台のところまで届いていないので

雨の日に窓を開けると、前から雨が入ってきます。

弊社のインチャンネルドアバイザーは切り口も見えないし

ドアパネルまでバイザーが延びているので雨も入ってきません

タバコを吸う方も、吸わない方も、特に雨の日には重宝されます

とても良い商品なので是非お気軽にお問い合わせください！

新型モデル １５ｙ～キャデラックエスカレード用ロワリングキット
http://northpinetree.ocnk.net/product/2

Made In Japan の安心の信頼性！

[KNOCK サスペンション]

アメリカンラグジュアリーＳＵＶ 新型キャデラックエスカレードのローダウンキットです。

リアのセルフレベライザーの補正キットも付属し、

大幅なローダウンを達成しながらも乗り心地を確保いたしました。

また圧縮方向だけでなく伸び側、純正ショックとのバランスも考慮し、

スプリングが完成するまで全ての工程において管理・検査を徹底し作成しています。

塗装は屋外使用において最適なエポキシ・ポリエステル系粉体塗料を使用し、

厳しい環境下でも安心して使用出来ます。

そしてスプリングの制作における材料・塗料・箱・その他全ての物は

精度の高い「MADE IN JAPAN」の一貫生産です。

弊社の目標レート、ダウン量はワンランク上のスタイルをお約束します。

＜ダウン量＞
フロント：－55mm〜60mm（11.4kgf/mm）　リア：－70mm〜75mm（5.35kgf/mm）

大口径ホイールを装着しても、しっかりキマル！

セルフレベリング機能はそのまま使用でき、モード切り替えも使用可能！

ノースパインツリーが送るエスカレード用ロワリングキットは

KNOCKサスペンションがナンバーワンです！

新型２０１５ｙ～フォード マスタング用 車高調整式サスペンション（フルタップ、全長調整式）
http://northpinetree.ocnk.net/product/435

現行モデルの車高調整式サスペンションを弊社がいち早くリリース！
デモカーもご用意しておりますのでご興味のある方は是非ご来店、お問い合わせください。

[フォードマスタング用　KNOCK サスペンション]

２０１５〜 フォード マスタング用 車高調整式サスペンションです。

Ｉ４エコブースト、Ｖ６、Ｖ８、ファストバック、コンバーチブル、各グレードに装着可能です。

フルタップ式（全長調整式）で乗り心地を左右するショックアブソーバーのストローク量を

犠牲にすることなく車高の調整が可能です。

フロントには調整可能なピロアッパーマウントを使用し、アライメントの変化やフリクションロスを無くします。

ローダウンにより短くなったストロークに合わせたショートタイプのスタビライザーリンクロッドをお付けします。

ロアシート・ロックリングなどにはアルミニウムに留まらず6061鍛造アルミニウムを使用し、軽量かつ高剛性を実現しています。


鍛造アルミニウムを多用したことによりバネ下重量の軽減にもつながり、車の挙動は飛躍的にクイックなものとなりハンドリングに大きな影響を及ぼします。

スタイリッシュなローフォルムだけではなくドライビングの楽しさも同時に手に入れることが可能です。

放熱性の高いアルミニウム製単筒式モノチューブ構造を採用。24段階の減衰力調整機能付き。

[最大調整幅 フロント：＋３０〜-７0ｍｍ、リア：０〜-７０ｍｍ　バネレート　フロント：８kg、リア：１３kg]

調整幅が大きいので、ホイールサイズ、タイヤサイズなど

ドライバーそれぞれの好みのスタイル、ドライビングスタイルに合わせて調整可能です。

KNOCKサスペンションで貴方にピッタリのマスタングを仕上げてください☆

国内唯一の逆輸入車専門誌
「逆輸入車BOOK Vol.11」が発売されました！

ここに注目！
今回の紙面では「プロショップが放つカスタムスタイルを集約」と題した特集が組まれ最強カスタム実例集として弊社の顧客様のタンドラとタコマが紹介されています(^-^)

こちらがその２台！格好よすぎます！！(≧∇≦)
カラー見開き４ページを使い特集されていますので是非ご覧下さい！


その中からタンドラのカスタムをご紹介！
ベースとなるタンドラは４枚ドアで大人５人がゆったりと乗車できるクルーマックスです。
為替の影響で一時期の超円高の頃よりも価格こそ上がりましたが、今でも人気は衰えず弊社でもオーダーが殺到する人気ぶり！

でもそれだけ人気がでればカスタムシーンにおいても同じ色の同じ仕様みたいにカブってしまうこともでてきてしまいます。本来個性を求めて逆輸入車に乗ることがステータスなのにあまりに人気がでるとこのようなジレンマに悩まされるのは仕方がないのでしょうか？

そこでお勧めしたいのが、今回紹介されているこちらのタンドラ。

定番のマイルドリフトにオーバーフェンダーと肉厚のあるタイヤ定番スタイルですが、こだわり抜いた逸品で差を付けます！

数多くのＵＳブランドホイールが存在する中で弊社がお勧めするホイールは「METHOD RACING」　ビードロックスタイルにGENERAL GRABBERの履きこなし。

オーバーフェンダーとのサイズ感も最高のバランス！


そしてこのタンドラのカスタムポイントは

この足回り！



フロントはFOX製コイルオーバーサスペンションとCANBURG製アッパーマウントで２インチのリフトアップを施し、リアはノーマル車高に同じくFOX製のショックアブソーバーを装着！

フロントのみリフトアップすることで、前下がりなタンドラのフォルムを少し前上がりのテイクオフスタイルに。これはオフロードの走破性を格段に向上させた上に、市街地走行でもソフトな乗り心地を両立させた最高のセッティングです。

実際に自分も乗ってみましたが、ノーマルよりも乗り心地良い(^_^)ノ

見た目のバランスも最高ですよね！(^-^)

こちらのタンドラには他にも弊社のオリジナルパーツを装着

こちらはタンドラに限らず大人気のアジャスタブルデュアルミラー
リフトアップしているお客様にはとても実用的なアイテム。下方や外側もこのミラーがあれば死角なしで刺客なし！笑

雨の日なんかに重宝されるドアバイザーですが、カスタム好きには「車のデザインを崩す」という批評があるのも事実。
そこで弊社が手がけるのはインチャンネルドアバイザーです。車の大事なシルエットを崩さずに装着できるこのバイザーは、とてもスタイリッシュで実用的。質感も良いです。
デザインを大事にするオーナー様にはピッタリのアイテムです！